La válvula de retención de pato de pato de abrazadera incorporada es una de las válvulas de retención de goma. La válvula de pato de tipo clamp incorporada es diferente de la válvula de pato con bridas en que agrega una cavidad metálica sobre la base de la válvula de retención flexible con bridas, con bridas en ambos extremos, y puede reemplazar la válvula de retención de la tubería tradicional. En comparación con otras válvulas de retención, la válvula de pato incorporada es altamente confiable, sin mantenimiento, de peso ligero, fácil de instalar y operar, y puede conectarse directamente a la brida de la tubería y atornillarse.
La válvula de pato incorporada generalmente se instala y se usa en terraplenes costeros y las orillas de los ríos y lagos. En estas áreas, a menudo se produce el fenómeno del aumento de los niveles de agua y las tuberías de drenaje de inundaciones debido a las altas mareas o la siltación del río. La válvula de retención de pato de goma tipo abrazadera incorporada resuelve completamente este problema. Incluso si el nivel del agua aumenta e inunda la salida de la tubería, cuando el medio interno de la tubería instalado con la válvula de pato se acumula a una cierta cantidad, puede descargar bien el medio interno dependiendo de su propia presión, y luego confiar en la fuerza externa para cerrar apretado la válvula de pato, logrando así el efecto del control de drenaje.
Durante la instalación de la válvula de buckbill incorporada, debe elegir un producto de la válvula de pato que sea consistente con el diámetro de la tubería. La válvula de pato se debe instalar en el interior del sistema de tuberías. Después de instalarlo en la posición apropiada, el extremo de la válvula de pato debe apretarse con la abrazadera de soporte interno, y la válvula de pato se debe fijar al interior de la tubería con el perno de expansión. Esto completa la instalación. En segundo lugar, durante el proceso de instalación, la boca de la válvula de pato se debe fijar de manera direccional de acuerdo con la dirección de flujo del medio de la tubería para evitar el flujo de retorno y la válvula de retención.
