De hecho, es cierto que NBR se usa comúnmente como material para las juntas de expansión de caucho resistente al aceite. Esto se debe a que NBR posee una excelente resistencia al aceite, particularmente contra los aceites minerales, los combustibles líquidos, los solventes y los aceites animales y vegetales. Su resistencia al aceite supera la del caucho de caucho natural, el neopreno y el caucho de estireno-butadieno (SBR), lo que lo hace altamente adecuado para la fabricación de la junta flexible de caucho resistente al aceite. NBR es un caucho sintético copolimerizado de butadieno y acrilonitrilo. La presencia de grupos de nitrilo en su estructura de cadena molecular dotan a NBR con buena estabilidad contra aceites no polares y débilmente polares. En comparación, otros tipos de caucho, como el caucho natural, el neopreno y el SBR, no funcionan tan bien como NBR en términos de resistencia al aceite. Además, NBR cuenta con una buena resistencia al desgaste, resistencia al calor, estabilidad química y excelente procesabilidad. Al seleccionar el material para la junta blanda de goma resistente al aceite, además de considerar la resistencia al aceite, también se debe tener en cuenta otros indicadores de rendimiento, como resistencia a la temperatura, resistencia al envejecimiento y resistencia a la compresión para garantizar que el producto pueda cumplir con los requisitos de aplicación específicos. Además, NBR también exhibe una buena resistencia al desgaste, resistencia al calor, una fuerte adhesión, así como una buena resistencia al agua, a la atracción y excelentes propiedades de unión. Estas características hacen de NBR un material ideal para fabricar una junta de expansión flexible de goma resistente al aceite. En aplicaciones prácticas, la junta de expansión de caucho flexible resistente al aceite a menudo se usa en sistemas de tuberías para diversos medios, como petróleo, aceites lubricantes y productos de aceite refinados para compensar los errores de instalación, evitar la deformación causada por la expansión y contracción térmica, y garantizar la operación segura del sistema de la tubería.
