Las principales razones del daño de las articulaciones de expansión a continuación son la corrosión y el martillo de agua.

Las principales causas de daño a los fuelles de expansión incluyen corrosión y martillo de agua. Según múltiples piezas de evidencia, la corrosión y el martillo de agua son dos factores principales que conducen al daño de los compensadores de fuelles.

La corrosión es una de las razones importantes del daño a la articulación de la exansión a continuación. Puede ser causado por varios factores, incluidos los medios internos y las condiciones ambientales externas. Por ejemplo, cuando los medios internos no cumplen con los requisitos estándar, las sustancias corrosivas en el entorno externo pueden acelerar el daño a los compensadores de fuelles. En particular, los compensadores de fuelles de acero inoxidable son propensos a la corrosión de la picadura o la corrosión intergranular en los iones CL que contienen vapor. Especialmente las picaduras o la corrosión intergranular resultante del tratamiento inadecuado de la calidad del agua puede debilitar la integridad estructural del compensador, lo que finalmente conduce a su daño. El martillo de agua también es una causa importante de daño a los compensadores de fuelles. El martillo de agua se refiere a la inmensa presión generada por las ondas de choque de flujo de agua en el sistema de tuberías. Si esta presión no se libera de manera oportuna, puede causar daños físicos severos a los compensadores de fuelles. Por ejemplo, los efectos del martillo de agua pueden conducir a la deformación de los fuelles o incluso a agrietarse, poniendo en peligro el funcionamiento de la red de tuberías.

Las principales razones de la articulación de la expansión del tipo de daños a los fuelles es la corrosión y el martillo de agua, y la acción combinada de estos dos factores conduce a la falla y el daño de los compensadores de fuelles. Además, los factores como el diseño o los errores operativos, la desviación de la instalación, el deslizamiento del bloque de anclaje y el estrés interno no aliviado en las tuberías espirales de diámetro de gran nivel también pueden causar daños a los compensadores de fuelles. Al mantener y usar un compensador corrugado, se debe prestar especial atención a estos posibles factores de riesgo, y se deben tomar medidas preventivas apropiadas.